Криминал

«Сокращение срока разработки автомобиля с 64 месяцев до 39 месяцев к 2016 году, снижение затрат на разработку и повышение качества», отмечается в документах. На эти цели и будут инвестированы указанные средства.

Кроме того, с 2011 по 2016 годы «АвтоВАЗ» планирует вложить 2,7 млрд руб. в развитие цифровых технологий, 2,5 млрд руб. – в развитие испытательного комплекса, в том числе 2 млрд руб. – в создание и развитие центра ударных технологий. Также «АвтоВАЗ» прорабатывает взаимодействие с фондом «Сколково» в части создания «бизнес-инкубатора» по направлению «Электрический транспорт», сообщает РИА «Новости».

Компания Volkswagen построит в Калуге завод по выпуску двигателей. Об этом во вторник, 28 августа, заявили представители немецкого производителя на специальном мероприятии для прессы.

На предприятии будут собирать атмосферные 1,6-литровые моторы семейства EA211, развивающие 110 лошадиных сил и 160 Нм крутящего момента.

Завод, в который будет инвестировано 250 миллионов евро, запустят в 2015 году. Ежедневно с конвейера предприятия будет сходить по 600 агрегатов.

В общей сложности к 2018 году концерн Volkswagen намерен увеличить продажи своих автомобилей в России до 500 тысяч штук. В этом году группа рассчитывает реализовать 300 тысяч машин.

В Калуге у «Фольксвагена» расположен завод по выпуску автомобилей, который начал свою работу в 2007 году. Сейчас там собирают VW Polo седан и Tiguan, а также Skoda Oсtavia и Fabia. Производственная мощность предприятия составляет 150 тысяч машин в год.

Джанкарло хорошо знает, на что способен двукратный чемпион мира, ведь в свое время они были напарниками в Renault, а теперь вместе работают в Ferrari, где итальянец с 2010-го года выполняет обязанности тест-пилота.

«Невероятно, насколько точно Алонсо чувствует предел возможностей машины, резины и трассы, – цитирует Физикеллу испанское он-лайн издание El Confidencial. – Он знает, когда необходимо атаковать, когда беречь шины. Он всегда пилотирует на пределе – так и должно быть.

В настоящий момент он заметно опережает соперников. Ему всегда удается добиться максимально возможного результата, и я не думаю, что кто-то в состоянии справиться с работой лучше него.

Кроме того, у него очень тесные отношения с командой. Фернандо часто бывает в Маранелло, общается с механиками, играет с ними в футбол, катается на велосипедах, они вместе ужинают.

Человеческий аспект крайне важен в Формуле 1. Механикам нужно, чтобы гонщик был быстрым, но он должен также быть и хорошим человеком, ведь им хочется, чтобы отношения были дружескими».