Криминал

На новом заводе компании будут выпускать оборудование для сотовых сетей нового поколения. Ожидается, что компании начнут поставлять первые образцы 4G-оборудования, собранного в Бразилии в октябре, причем закупать их будут первыми местные сотовики, готовящие свои сети к Чемпионату мира по футболу 2014 года.

«Мы переносим наше производство ближе к рынкам, на которых продаем продукцию. Это позволяет нам снизить транспортные расходы, предложив более выгодные цены потребителям», — говорит Кен Вирт, глава американского направления бизнеса Nokia Siemens Networks.

При этом, он не сообщил, каков размер инвестиций в новый бразильский завод.

Напомним, что в Бразилии первые 4G-лицензии были выданы в июне, причем местные власти издали распоряжение, согласно которому не менее 60% 4G-оборудования, продаваемого в стране, должно производиться в Бразилии (США и Европа уже пожаловались на такое требование Бразилии в ВТО).

Для Nokia Siemens бразильский рынок — это сравнительное новое, но перспективное направление. Компания заявляет, что намерена выйти на максимальные объемы производства в ближайшие год-полтора. Известно, что сегодня у компании уже есть подписанные контракты на поставку 4G-оборудования с местными сотовиками. Сейчас Южная и Латинская Америка — это примерно 13% выручки компании, при этом только лишь в одной Бразилии сотовые операторы намерены в текущем году инвестировать около 1,5 млрд долларов в модернизацию сетей, переведя около 30% из них в 4G.

Также в Nokia Siemens говорят, что будут работать в Южной Америке не только с сотовыми компаниями и интернет-операторами, но и с бизнесом. Местный бизнес все активнее смотрит в сторону создания в офисах и на предприятиях так называемых фемто-сот — небольших базовых станций связи, обеспечивающих сотрудникам комфортное мобильное общение в случае слабого сотового сигнала или перегруженной общественной сотовой сети.

Страдающая от убытков компания Sony отказывается от производства CD- и DVD-приводов. К марту следующего года ее дочерняя компания Sony Optiarc, которая занимала 10—15% мирового рынка этих устройств, будет закрыта. Подразделение, в котором работали около 400 человек, было создано совместно с японской NEC Corp в 2006 году и полностью перешло под контроль Sony два года спустя.

На прошлой неделе японская корпорация объявила о закрытии шведского офиса Sony по выпуску мобильных телефонов, в результате которого будут уволены более тысячи человек. Это произойдет в рамках плана по реструктуризации компании, принятого полгода назад.

В апреле президент Sony Казуо Хираи сообщил об изменениях в стратегии компании: первоочередное внимание будут уделяться мобильным устройствам, игровому направлению и цифровым изображениям.

Новый бизнес-план предусматривает сокращение 10 тысяч рабочих мест, или 6% всех сотрудников компании, а также уменьшение расходов на развитие телевизионного подразделения, потери от которого за прошедшее десятилетие оцениваются в $12 млрд,
пишет Reuters. В мае компания сообщила о рекордном годовом убытке, в 2011 финансовом году он достиг $5,7 млрд. За год продажи телевизоров Sony упали на 30%, до 840 млрд иен, смартфонов и мобильных устройств — почти на 13%, на 722,3 млрд иен. По мнению Sony, причиной столь слабых показателей является укрепление курса иены и мировой кризис. В августе Sony понизила прогноз по операционной прибыли и на 2012 финансовый год, который заканчивается в марте 2013 года, а также снизила прогноз по продажам ключевых продуктов компании, включая игровые консоли Play Station Portable и Play Station Vita.

При этом японская корпорация увеличит расходы на развитие облачных технологий и производство дисплеев.

На исследования в области облачных технологий Sony планирует потратить более 470 млрд иен (около $6 млрд). «Сейчас мы должны сконцентрироваться на разработке технологий для бизнеса в сфере развлечений. Исследование облачных сервисов нам выгодно, и мы должны продолжать расти», — говорит Казуо Хираи.
«Многие компании пытаются повысить продажи с помощью инвестиций в исследования, но такая стратегия не всегда подходит японским производителям», — считает аналитик SMBC Nikko Securities Казухару Миура. Затраты Sony могут не оправдать себя.

«Одной лишь реструктуризации недостаточно, — считает исполнительный директор Fukoku Capital Management Юуки Сакураи. — Чтобы обеспечить себе рост в будущем, компании должны разрабатывать уникальные продукты. Но на сегодняшний день я не вижу ни одной компании в Японии, которая могла бы это делать»

О реструктуризации бизнеса объявил и другой японский производитель электроники — Sharp. Японская корпорация может продать бизнес по производству офисной техники и долю в капитале фотоконцерна Olympus (где она владеет 0,6% акций). В рамках программы снижения издержек Sharp также планирует сокращение пяти тысяч рабочих мест — впервые с 1950 года.

Крупнейшие японские производители электроники страдают от усиления конкуренции со стороны иностранных компаний, в первую очередь американской Apple и южнокорейской Samsung Electronics. В прошлом финансовом году на них также негативно сказались укрепление иены и природные катастрофы в Японии и Таиланде. По прогнозам экспертов, опрошенных Reuters, три крупнейших производителя телевизоров в Японии — Sony, Panasonic и Sharp — по итогам этого года продадут примерно на 10 млн телевизоров меньше, чем в прошлом году.

«Было время, когда именно японские производители телевизоров вытесняли зарубежных конкурентов своими инновациями, но теперь пришло время взять первенство Южной Корее», — констатирует независимый эксперт Осаму Катаяма.

Дмитрий Смирнов, dmitriy.smirnov@corp.mail.ru

Сайт Nissanalmeraclub опубликовал первые официальные фотографии седана Nissan Almera для российского рынка, который будет выпускаться на Волжском автозаводе. Публичный дебют модели состоится на Московском автосалоне, открывающемся в конце августа.

Как и сообщалось ранее, «Альмера» представляет собой чуть модернизированный седан Nissan Bluebird Sylphy, построенный на базе Renault Logan и выпускавшийся в Японии с 2005 по 2012 год. На местном рынке модель предлагалась с моторами объемом 1,5, 1,6 и 2,0 литра, работавшими в паре с механической, автоматической коробкой передач или вариатором. Также для Sylphy помимо переднего привода, была доступна и полноприводная модификация.

На данный момент силовые установки и комплектации Nissan Almera неизвестны. Но вероятно, что на российском рынке будут представлены наиболее простые и недорогие версии модели.

Ожидается, что в продажу «Альмера», первая опытная партия которой была собрана «АвтоВАЗом» в июне, поступит в сентябре.

Согласно данным, полученным от австралийского совета по классификации игр,   дополнение получило возрастной рейтинг, так что, возможно, оно готово к релизу. Blizzard не раскрывала точную дату выхода, но в компании заявляли ,что в скором времени будет запущена бета-версия игры. Вообще, учитывая релиз Diablo III и дополнения Mists of Pandaria к World of Warcraft — Blizzard, вероятно, не выпустят Heart of The Swarm в этом году. 

В Австралии Starcraft II: Heart of The Swarm получило рейтинг M — за жестокость.  Игра рекомендована только для взрослой аудитории. В этом году, наконец, в Австралии была введена новая классификация игр, которая допускает выход жестоких игр с рейтингом M.

Главной особенностью новинки является удобство, поскольку планшет можно фиксировать на стене, используя его как цифровую фоторамку, или на столе.

Вся конструкция LaunchPort состоит из трёх частей: 

1) футляра PowerShuttle, который крепится к задней части iPad и присоединяется на выбор к WallStation или BaseStation в зависимости от способа работы;
2) WallStation — это настенное крепление, выполненное в белом цвете и подходящее для любого интерьера;
3) BaseStation, изготовленная из высококачественного экструдированного алюминия, послужит в качестве настольной станции.

Любое из этих креплений подсоединяется к футляру с помощью магнита, благодаря которому iPad 2 можно вращать на 360 градусов. Помимо этого, PowerShuttle оборудован USB-разъёмом, позволяющим синхронизировать iPad с ПК без отсоединения футляра. Ко всему прочему, PowerShuttle улучшает качество и мощность звука при воспроизведении музыки.

Таким образом, система LaunchPort позволяет обойтись без массы проводов во время зарядки планшета iPad 2.

Ранее редакция THG.ru опубликовала обзор планшета Iconbit NetTab Slim Pro. Может ли производительный планшет на Android быть недорогим? Компания Iconbit дала положительный ответ на этот вопрос, выпустив на рынок аппарат под названием Iconbit NetTab Slim Pro. Данный планшет отличается доступной ценой и многообещающей начинкой. Подробнее об этом читайте в статье «Обзор и тест планшета Iconbit NetTab Slim Pro: неказист снаружи, производителен внутри».

Версия называется Nokia Belle Refresh. Обновление распространяется в несколько этапов и может быть сразу недоступно для некоторых моделей смартфонов, операторов и стран. Как обещает компания в блоге, в России большинство пользователей его получат.

На данный момент Nokia Belle Refresh могут скачать владельцы Nokia N8, Nokia E7, Nokia C7, Nokia C6-01, Nokia X7, Nokia Oro. Для Nokia E6 и Nokia 500 апдейт выйдет позже.

Nokia Belle Refresh принесет с собой новый браузер с поддержкой HTML5, ряд новых виджетов для рабочих столов (сродни тому, что есть в FP1: фотографии, различные часы, контроль мобильных данных и другие), а также вышедшие ранее приложения Microsoft Office Mobile App и Nokia Maps Suite 2.0 в одном пакете. Специально для Nokia N8 также будут установлены дополнительные программы для работы с изображениями.

Перед началом обновления рекомендуется закрыть все программы. Также после обновления могут быть потеряны лицензии на музыку, некоторые приложения, и настройки ПО и оборудования, возможно их придется переустанавливать. После установки Nokia Belle Refresh в Nokia Suite отдельно загружается виджет Search версии 3.2.7.

Источник: Nokia Conversations

Впрочем, высокие цены на электричество не остановят энергетическую революцию, считает немецкая печать.

Газета Financial Times Deutschland пишет:

Энергетическая отрасль в Германии переживает ныне процесс крупнейшей перестройки со времен электрификации. Еще десять лет назад вряд ли кто-нибудь верил в то, что полный переход на возобновляемые источники энергии когда-либо может стать реальностью. Сегодня мы знаем, что такой переход не просто возможен технически, но и реализуем экономически.

Общество в целом согласно, что отказ от АЭС в Германии и переход от ископаемых энергоносителей к возобновляемым источникам энергии в экономическом и экологическом отношении является необходимым шагом.

Однако не проходит ни дня, чтобы приверженцы традиционной энергетики не очерняли бы эти перемены, сводя всю дискуссию исключительно к вопросу о цене за электроэнергию. Ответственность за повышение цены на электричество они возлагают на «зеленые» источники энергии и отчасти требуют даже остановки центрального двигателя энергетического переворота — закона о возобновляемых источниках энергии. Кое-кто даже позволяет себе ворчать по поводу «плановой экономики» и «государственного дирижизма» и требует вернуться к свободному рынку и конкуренции.

На первый взгляд это звучит логично. Однако то, что в Германии когда-либо существовал открытый энергетический рынок с честной конкурентной борьбой — не более чем иллюзия. Большая часть работающих сегодня крупных электростанций была построена еще в эпоху монополизма в сфере производства электроэнергии. Они уже практически списаны и более не должны покрывать капитальные издержки. К тому же традиционные энергетические компании с самого начала были облагодетельствованы высокими субсидиями — которыми отчасти пользуются и до сих пор.

Смена энергетической доктрины — правильная идея, поддерживаемая населением Германии. Постоянные же нападки на закон о возобновляемых источниках энергии являются попыткой аннулировать перемены. При этом игнорируются и не обсуждаются экологические и экономические шансы такого поворота.

Он означает защиту климата и окружающей среды, технологический прогресс, рабочие места, экономическую независимость, а также создание ценностей в национальном и региональном масштабе. Тот же, кто не желает воспринимать эти факты и ратует за отмену закона, действует контрпродуктивно, вселяет неуверенность как в инвесторов, так и в граждан и в конечном итоге тормозит процесс.

Тему продолжает Frankfurter Allgemeine Zeitung:

Энергетический переворот в Германии точно не остановит цена на электричество. Да и кто всерьез мог рассчитывать на то, что революция в энергетике, которая могла быть вызвана и держаться на плаву исключительно с помощью фейерверка субсидий, никак не затронет потребителей электроэнергии и налогоплательщиков? Стоимость смены энергетической доктрины оценивается в более чем 100 миллиардов евро, и эти затраты не всегда лежат на поверхности — они могут повлечь за собой новые непредвиденные расходы.

Отрицать тот факт, что отказ от атомной энергии является причиной возросшей нагрузки на потребителей тока (и налогоплательщиков) является таким же сомнительным маневром, как и попытка превратить новую энергетическую доктрину в социального монстра из-за высоких цен на электричество. Оба эти мнения уводят от реальных проблем. А искать проблемы нужно в противоречиях в законе о возобновляемых источниках энергии и недостаточном инвестировании в энергосети и традиционные электростанции.

Источник: Русская служба DW

Инцидент произошел в Майсуре в понедельник, 27 августа.

Как сообщается, дикая кошка проткнула заднюю конечность острым зубцом ограждения, и никак не могла освободиться.

Леопарда на ограде заметили около семи часов утра. О случившемся в службу спасения сообщили охранники предприятия, в ограде которого животное оказалось, а также прохожие, заметившие кошку.

Приехавшие на место происшествия специалисты из природоохранной службы ввели животному успокоительное и сняли с ограды. После этого леопарда доставили в ближайшую ветеринарную клинику.

По словам ветеринаров, травма животного не опасна для его жизни. Ожидается, что самка леопарда поправится довольно быстро. Как только она восстановится после пережитого, ее отпустят обратно в природу.

Не исключается, что ее перевезут в другое место, чтобы избежать повторения инцидента.

Напомним, накануне британская полиция разыскивала льва, в ночь на воскресенье бежавшего, как предполагается, из гастролировавшего в графстве Эссекс цирка. В поисках беглого животного принимали участие около 30 полицейских, в небе кружили два вертолета, однако облава не увенчалась успехом.

Такое заявление сделал глава Немецкого объединения автомобильной индустрии (VDA) Маттиас Виссман, его слова передает Deutsche Welle. Со слов Виссмана, российские покупатели предпочитают немецкие машины из высоких ценовых категорий.

По словам главы VDA, автомобили из Германии продолжат пользоваться в России высоким спросом. При этом Виссман отметил, что российские потребители в будущем станут уделять больше внимания экономии топлива, а немецкий автопром располагает достаточным для удовлетворения спроса россиян количеством предложений, направленных на минимизацию расхода горючего.

Также опрошенный изданием глава Ассоциации европейского бизнеса в России (AEB) Франк Шауфф уверен, что продажи автомобилей в России по итогам 2012 года окажутся на 10 процентов выше предыдущего года, составив таким образом 2,8 миллиона реализованных машин. По мнению эксперта, рост российского авторынка будет долгосрочным, но стоит ожидать нескольких фаз спада.

Согласно опубликованным ранее данным компании AEB о продажах легковых автомобилей в России в период с января по июль 2012 года, в Топ-25 машин на российском рынке вошли три модели немецких концернов: Volkswagen Polo – на восьмом месте (41,7 тысячи машин), Opel Astra – на двенадцатом (32,5 тысячи машин) и Volkswagen Tiguan – на двадцать четвертом (18,9 тысячи машин).

Под капотом «зажигалки» будет турбированный силовой агрегат, технические данные которого пока хранят в тайне.

По слухам, это будет двигатель от ассиметричного хэтчбека Veloster – 1,6-литровый мотор, развивающий 208 лошадиных сил. Сообщается, что только «заряженные» модели получат турбированные моторы.

Другая же информация гласит о двухлитровом силовом агрегате мощностью 220-230 «лошадок».

Купить «хот-хэтч» можно будет уже в следующем году.

Также Майкл Чу отметил, что открытой версии модели Soul не будет: «Модель Soul в кузове кабриолет была в нашем долгосрочном плане, но теперь было принято решение не выпускать такой автомобиль».